{"id":246632,"date":"2021-09-07T14:28:00","date_gmt":"2021-09-07T11:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/inform.click\/10-koige-kallimat-onnetust-maailma-ajaloos\/"},"modified":"2021-09-07T14:28:00","modified_gmt":"2021-09-07T11:28:00","slug":"10-koige-kallimat-onnetust-maailma-ajaloos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/inform.click\/et\/10-koige-kallimat-onnetust-maailma-ajaloos\/","title":{"rendered":"10 k\u00f5ige kallimat \u00f5nnetust maailma ajaloos"},"content":{"rendered":"<p>\n  Inimesed on l\u00e4bi ajaloo alati olnud \u00f5nnetustele altid. Siin loetleme k\u00fcmme k\u00f5ige kallimat \u00f5nnetust inimkonna ajaloos. Suurimad \u00f5nnetuste kulud on vigastused ja surm. Inimelu \u00fcletab rahalise v\u00e4\u00e4rtuse. Kuid varakahjud v\u00f5ivad olla ka ettev\u00f5tte jaoks laastavad ja halvavad. Millised on maailma ajaloo k\u00fcmme k\u00f5ige kallimat \u00f5nnetust vara kaotuse osas ja m\u00f5\u00f5detuna dollarites? Vaata.\n<\/p>\n<h2>\n  <strong>10 Titanicu uppumine, 1912 (150 miljonit dollarit).<\/strong><br \/>\n<\/h2>\n<p>\n  Titanic on ilmselt ajaloo kuulsaim \u00f5nnetus. Titanic uppus oma esmareisil Suurbritanniast Southamptonist USAsse New Yorki, p\u00e4rast kokkup\u00f5rget j\u00e4\u00e4m\u00e4ega, 15. aprillil 1912. Titanicu uppumine p\u00f5hjustas rohkem kui 1500 inimese surma \u00fches surmavaimas rahuaja merekatastroofis. t\u00e4nap\u00e4eva ajaloos. Seda peetakse \u00fcheks luksuslikumaks ookeanikandjaks, mis kunagi tehtud. Titanicu ehitamine l\u00e4ks maksma 7 miljonit dollarit. See on 150 miljonit dollarit t\u00e4nap\u00e4eva dollarites.\n<\/p>\n<h2>\n  <strong>9 paakauto plahvatab Wiehltali sillal, 2004 (358 miljonit dollarit).<\/strong><br \/>\n<\/h2>\n<p>\n  <br \/>\n  26 augustil 2004 p\u00f5rkas Saksamaal Wiehltali sillal kokku 32 000 liitrit k\u00fctust vedanud paakauto. Veok kukub l\u00e4bi kaitsepiirde ja kukub A4 autobahnilt 90 jalga maha. Saadud plahvatus h\u00e4vitab silla. Ajutine remont l\u00e4ks maksma 40 miljonit dollarit ja silla asendamine on hinnanguliselt 318 miljonit dollarit. See oli \u00fclekaalukalt k\u00f5ige kallim \u00f5nnetus Saksamaa Liitvabariigi ajaloos.\n<\/p>\n<h2>\n  <strong>8 Chatsworthi rongi kokkup\u00f5rget, 2008 (500 miljonit dollarit).<\/strong><br \/>\n<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-60936-6097779dcfce2.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-60936-6097779dcfce2.webp\" alt=\"\" \/><\/a> Chatsworthi rongide kokkup\u00f5rge toimus 12. septembril 2008, kui Union Vaikse ookeani kaubarong ja Metrolinki l\u00e4hirong p\u00f5rkasid Californias Los Angeleses Chatsworthi linnaosas kokku. See oli \u00fcks r\u00e4ngemaid rongi\u00f5nnetusi California ajaloos, surma sai 25 inimest. See juhtum leidis aset seet\u00f5ttu, et Metrolinki rong eiras punast signaali, kui konduktor oli h\u00f5ivatud s\u00f5numite vastuv\u00f5tmisega. Selle saatusliku vea t\u00f5ttu kaotas Mitrolink umbes 500 miljonit dollarit.<\/p>\n<h2>\n  <strong>7 B-2 pommikrahh, 2008 (1,4 miljardit dollarit).<\/strong><br \/>\n<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-60936-6097779f99a9b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-60936-6097779f99a9b.webp\" alt=\"\" \/><\/a> \u00dcks k\u00f5igi aegade kalleimaid lennu\u00f5nnetusi. 23 veebruaril 2008 kukkus lennurajal varsti p\u00e4rast \u00f5hkut\u00f5usmist Anderseni \u00f5huj\u00f5udude baasist Guamis alla pommitaja B-2 Stealth. Uurijad j\u00f5udsid j\u00e4reldusele, et arvuti andmes\u00fcsteemi juhtimisel on viga. J\u00e4rsku l\u00e4ks lennuk rajalt v\u00e4lja, nii et see libises ja tabas B-2. Imekombel j\u00e4i piloot ellu. See oli \u00fcks k\u00f5igest 21-st, mis kunagi ehitatud on, ja see oli ajaloo kalleim lennu\u00f5nnetus.<\/p>\n<h2>\n  <strong>6 Exxon Valdezi \u00f5lireostus, 1989 (2,5 miljardit dollarit).<\/strong><br \/>\n<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-60936-609777a1a71e1.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-60936-609777a1a71e1.webp\" alt=\"\" \/><\/a> Exxon Valdezi naftareostus toimus Alaska osariigis Prince William Soundis 24. m\u00e4rtsil 1989. \u00dcks hiiglaslik tanker, Exxon Valdez, uppus ja valas 11 miljonit gallonit naftat ning reostas vett ja levis kuni Alaska laheni. Seda peetakse \u00fcheks k\u00f5ige laastavamaks inimeste p\u00f5hjustatud keskkonnakatastroofiks. Kahjud tekkisid v\u00e4ga fantastiliselt. Puhastamine l\u00e4ks Exxonile maksma 2,5 miljardit dollarit.<\/p>\n<h2>\n  <strong>5 Piper Alpha Oil Rig, 1988 (3,4 miljardit dollarit).<\/strong><br \/>\n<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-60936-609777a3b81bc.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-60936-609777a3b81bc.webp\" alt=\"\" \/><\/a> Aberdeeni ranniku l\u00e4hedal toimunud Piper Alpha katastroof on l\u00e4bi aegade k\u00f5ige vanem naftaplatvormi\u00f5nnetus. Sel ajal on Piper Alpha Oil maailma suurim naftatootja, kuna suudab toota 317 000 barrelit naftat p\u00e4evas. 6 juulil 1988 eemaldasid tehnikud tavap\u00e4rase hoolduse raames ja kontrollisid kaitseklappe, mis olid h\u00e4davajalikud vedelgaasi ohtliku kogunemise \u00e4rahoidmiseks. Kontrolliti 100 identset kaitseklappi. Kahjuks tegi tehnik vea ja unustas \u00fche neist v\u00e4lja vahetada. Samal p\u00e4eval kell 22 hakkas tehnik vedelate ja maailma k\u00f5ige kallimate gaasipumpade teisaldamiseks nuppu vajutama ja alustas seda kohutavat \u00f5nnetust. 2 tunni jooksul oli 300 jalga platvorm leekides. See kukkus l\u00f5puks kokku, tappes 167 t\u00f6\u00f6tajat ja p\u00f5hjustades 3,4 miljardi dollari suuruse kahju.<\/p>\n<h2>\n  <strong>4 kosmoses\u00fcstiku Challengeri plahvatus, 1986 (5,5 miljardit dollarit).<\/strong><br \/>\n<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-60936-609777a5e2e4a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-60936-609777a5e2e4a.webp\" alt=\"\" \/><\/a> Kosmoses\u00fcstiku Challenger plahvatus toimus 28. jaanuaril 1986, kui kosmoses\u00fcstiku Challenger (missioon STS-51-L) purunes 73 sekundit oma lennule, mis viis tema seitsme meeskonnaliikme surma. Plahvatus toimus O-r\u00f5nga defekti t\u00f5ttu. See ei suutnud \u00fchte liigendit sulgeda, mis v\u00f5imaldab v\u00e4lise \u00f5hur\u00f5hu t\u00f5ttu gaasis v\u00e4lise paagi vedela vesiniku lekkimiseks, mis p\u00f5hjustas suure katastroofi. Kosmoses\u00fcstiku asendamise maksumus oli 2 miljardit dollarit (4,5 miljardit dollarit t\u00e4nap\u00e4eva dollarites). Uurimise, probleemide parandamise ja seadmete v\u00e4ljavahetamise kulud kaotasid 450 miljonit dollarit aastatel 1986-1987 (t\u00e4na miljard dollarit).<\/p>\n<h2>\n  <strong>3 Prestige'i \u00f5lireostus, 2002 (12 miljardit dollarit).<\/strong><br \/>\n<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-60936-609777a7eab79.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-60936-609777a7eab79.webp\" alt=\"\" \/><\/a> Prestige'i naftareostus oli naftatankeri uppumisest p\u00f5hjustatud naftareostus Galicia ranniku l\u00e4hedal. 13 novembril 2002 vedas Prestige Oil Tanker laevaga 77 000 tonni k\u00fctte\u00f5li. \u00dcks kaheteistk\u00fcmnest tankerist vajus tormi ajal Hispaanias Galicias. Hispaania, Portugali ja Prantsusmaa valitsused keelduvad kahjustatud laevasadamat lubamast. Tanker jaguneb l\u00f5puks pooleks ja laseb merre 20 miljonit gallonit naftat. Pontevedra Economisti n\u00f5ukogu aruande kohaselt on koristamise kogukulu umbes 12 miljardit dollarit.<\/p>\n<h2>\n  <strong>2 kosmoses\u00fcstik Columbia plahvatus, 2003 (13 miljardit dollarit).<\/strong><br \/>\n<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-60936-609777a9edeff.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-60936-609777a9edeff.webp\" alt=\"\" \/><\/a> Kosmoses\u00fcstik Columbia oli NASA orbiidilaevastikus esimene kosmoses\u00f5iduks v\u00e4\u00e4rt s\u00fcstik. Columbia h\u00e4vitati Texase kohal uuesti sisenedes 1. veebruaril 2003 plahvatuse t\u00f5ttu, mis oli tingitud tema tiiva august 16 p\u00e4eva varem laskmise ajal. K\u00f5ik pardal olijad on kadunud. Ameerika aeronautika- ja astronotikateaduste instituudi andmetel on \u00f5nnetuste kogumaksumus (ei sisalda edasi-tagasi transpordi asendamist) hinnanguliselt 13 miljardit dollarit.<\/p>\n<h2>\n  <strong>1 T\u0161ernob\u00f5li, 1986 (200 miljardit dollarit).<\/strong><br \/>\n<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-60936-609777ac4863e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-60936-609777ac4863e.webp\" alt=\"\" \/><\/a> 26 aprillil 1986 oli maailm ajaloo kalleima \u00f5nnetuse tunnistajaks. T\u0161ernob\u00f5li katastroof, mida peetakse laialdaselt ajaloo halvimaks tuumaelektrijaama \u00f5nnetuseks, on \u00fcks rahvusvahelise tuumas\u00fcndmuste skaala 7. taseme s\u00fcndmustest (maksimaalne klassifikatsioon). \u00d5nnetus oli ametlikult p\u00f5hjustatud elektrijaama operaatoritest, kes rikkusid jaama protseduure ega teadnud vajalikke ohutusn\u00f5udeid.<\/p>\n<p>\n  T\u0161ernob\u00f5li \u00f5nnetust peeti ajaloo suurimaks sotsiaal-majanduslikuks katastroofiks. 50% Ukrainast on m\u00f5jutatud ja saastunud. 200 000 inimest tuleks evakueerida ja \u00fcle viia, samal ajal kui katastroof otseselt puudutas 1,7 miljonit inimest. T\u0161ernob\u00f5lile omistatud surmaohvreid, sealhulgas aastaid p\u00e4rast aastaid v\u00e4hki surnuid, umbes 125 000. Keegi ei tea t\u00e4pselt, kui palju maksis maailma r\u00e4ngim tuuma\u00f5nnetus. 200 miljardit dollarit peetakse \u00fcsna konservatiivseks n\u00e4itajaks, mis h\u00f5lmab koristamist, r\u00e4ndamist ja ohvritele h\u00fcvitamist. T\u0161ernob\u00f5li tuumajaama uue terasvarjupaiga maksumus maksab ainu\u00fcksi 2 miljardit dollarit.\n<\/p>\n<p>\n  Tahtlikke tegevusi nagu s\u00f5da v\u00f5i terrorism ja loodus\u00f5nnetused ei kvalifitseeru \u00f5nnetusteks ja seet\u00f5ttu ei kuulu need sellesse nimekirja.\n<\/p>\n<\/p>\n<div id=\"PostUnique_PostSource\" style=\"padding-top: 50px\">\n  : <a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" href=\"https:\/\/www.wonderslist.com\/10-expensive-accidents-history\/\">wonderslist.com<\/a>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>K\u00fcmme k\u00f5ige kallimat \u00f5nnetust maailma ajaloos; T\u0161ernob\u00f5li, Titanicu uppumine, Wiehltali sild plahvatab, Columbia plahvatus, Prestige&#8217;i \u00f5lireostus,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14528,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[468,351],"tags":[],"class_list":["post-246632","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-koige-kallim","category-meelelahutus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246632","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=246632"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246632\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14528"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=246632"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=246632"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=246632"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}