{"id":246616,"date":"2021-09-03T10:58:00","date_gmt":"2021-09-03T07:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/inform.click\/10-enimmuudud-automudelit-maailmas-2018-kas-teie-auto-on-nimekirjas\/"},"modified":"2021-09-03T10:58:00","modified_gmt":"2021-09-03T07:58:00","slug":"10-enimmuudud-automudelit-maailmas-2018-kas-teie-auto-on-nimekirjas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/inform.click\/et\/10-enimmuudud-automudelit-maailmas-2018-kas-teie-auto-on-nimekirjas\/","title":{"rendered":"10 enimm\u00fc\u00fcdud automudelit maailmas 2018, kas teie auto on nimekirjas?"},"content":{"rendered":"

\n Hiljuti teatas maailmakuulus teadusagentuur Focus2Move maailma k\u00fcmne enimm\u00fc\u00fcdud automudeli andmete kohta. Andmete kohaselt on selles autoriteetses loendis maasturite osakaal m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rselt suurenenud ja m\u00f5ned mudelid on vaikselt muutunud. Mis tahes kauba, sealhulgas autode puhul v\u00f5ib m\u00fc\u00fck selle kvaliteeti k\u00fcljelt kinnitada. Kuigi see pole terve aasta nimekiri, v\u00f5ib see p\u00f5him\u00f5tteliselt kajastada “suurt trendi”. Heidame pilgu j\u00e4rgmistele, millised on esik\u00fcmnes olevad “tippautod”?\n<\/p>\n

\n 10 Ford Focus: (soovitushind: 17 950 USD – 41 120 USD)
\n<\/h3>\n

\n 2018 Ford<\/a> Focus.\n<\/p>\n

\n Vaadake maailma parimate sportautode nimekirja<\/a>.\n<\/p>\n

\n Tegelikult meeldivad maailma noortele \u00fchesugused, m\u00f5lemad tahavad natuke paremat j\u00f5udu, natuke juhtimisvarda, kuid ei taha kulutada liiga palju raha, nii et Foxil v\u00f5ib see tsiviil-sportauto nii kuum olla. Jah, suhteliselt hea sportlik kvaliteet ja tagasihoidlik m\u00fc\u00fcgihind on p\u00f5hjus, miks paljud inimesed Foxi valivad. Kuigi tegemist on Ameerika kaubam\u00e4rgiga, ei ole Fox sisuliselt Ameerika auto, kuid see on t\u00f5eline Euroopa auto nagu Mondeo. Suur suurus ja suur ruum ei ole Foxi tugevad k\u00fcljed. See on sportlik j\u00f5udluskahur nagu golf. P\u00e4rast endist McPhersoni mitme lingi seadistust armute te paindesse. Hiinas on Fox ka sportkompaktsete perede sedaanide oluline liige ja see oli haripunktis umbes 2010. aastal. Hiljem, Angkori, Civicu jms turuletoomisega, ei olnud Fox enam nii pilkup\u00fc\u00fcdev kui varem.\n<\/p>\n

\n 9 Honda CR-V: (hind: 30 690 – 33 290 dollarit)
\n<\/h3>\n

\n 2018 Honda CR-V.\n<\/p>\n

\n Honda CR-V kui \u00fcks varasemaid Hiina autoturule sisenevaid maasturimudeleid. See on alati olnud linnamaasturi sees igihaljas puu, positsioneerimine on linnas mugav maastur, uue p\u00f5lvkonna mudelid ja h\u00fcbriidversioon, kasutades Accordi \u00fclaltoodud 2.0L vabalthingavat pluss topeltmootoriga ajamis\u00fcsteemi, j\u00f5udlus on sama klassi etalon autode puhul on sisekujundus uuendatud kui varem, s\u00f5idumugavus on paranenud ning uus auto on lisanud konfiguratsioonis palju turvalisust. Elektrooniline s\u00fcsteem. V\u00e4\u00e4rtused, ruum, konfiguratsioon ja segamisv\u00f5tted on k\u00f5ik teiste vastaste purustamiseks piisavalt koos.\n<\/p>\n

\n Lisaks v\u00f5ib Tiguani vanima vennana \u00f6elda, et see t\u00f5i Hiina autoturu “auto hinna t\u00f5stmiseks” trendi, p\u00e4rast aastaid kestnud br\u00e4ndik\u00fcndi, CR-V oma suurep\u00e4rase praktilise j\u00f5udlusega silmis inimestest riigis on hea maine.\n<\/p>\n

\n 158,786 miljoni m\u00fc\u00fcdud \u00fchikuga on Honda CR-V maailmas 9. enimm\u00fc\u00fcdud auto.\n<\/p>\n

\n 8 Toyota Camry: (Juhthind: 23 500\u201335 500 USD)
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\n 2018 Toyota Camry.\n<\/p>\n

\n Ainsa B-klassi autona esik\u00fcmnes. Camry \u00f5nnestumisel on ainulaadne saladus: k\u00f5rge t\u00f6\u00f6kindlus ja k\u00f5rge j\u00f5udlus. V\u00f5rreldes teiste konkureerivate toodetega ei ole Camry kehal ilmset silti. Samas klassis pole see k\u00f5ige mugavam ega parim sportlik sooritus, kuid v\u00f5ib \u00f6elda, et see on k\u00f5ige tasakaalukam, puudub tegelane v\u00f5i v\u00f5ib-olla parim tegelane. See sarnaneb Volkswageni kahe vanima venna, Passati ja Magotaniga. Loomulikult oleme uue arhitektuuri kaheksanda p\u00f5lvkonna Camryst alates n\u00e4inud palju uuendusi. Ootame ja n\u00e4eme, kuidas tulevikus esineme.\n<\/p>\n

\n 167,440 miljoni \u00fchiku m\u00fc\u00fcgiga on Toyota Camry 8. enimm\u00fc\u00fcdud automudel maailmas.\n<\/p>\n

\n Vaata ka; K\u00fcmme k\u00f5ige kallimat autot<\/a>.\n<\/p>\n

\n 7 Volkswagen POLO: (Juhthind: 18 461 – 21 007 dollarit)
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\n 2018 Volkswagen POLO.\n<\/p>\n

\n Volkswagen POLO on ainus A0-klassi auto esik\u00fcmnes. See s\u00fcndis 1975. P\u00e4rast enam kui 40 aastat on ta kogenud viie p\u00f5lvkonna mudelite arengut ja olnud pikka aega Saksamaa majanduses. Esikohal oli v\u00e4ikeste autode m\u00fc\u00fck, tuntud kui Saksa Volkswageni “v\u00f5lupoiss”. See v\u00e4ikesemahuline luukp\u00e4ra on Euroopas v\u00e4ga populaarne, kus maastik on kitsas ja teeolud on muutlikud ning lastir\u00f5hk puudub.\n<\/p>\n

\n Uuringu kohaselt on Euroopas 4 m\u00fc\u00fcdud Volkswageni s\u00f5iduki kohta \u00fcks POMO ja Hiina turu-uuring on suur. M\u00f5ned autoomanikud on v\u00e4ljendanud oma n\u00f5usolekut auto v\u00e4ljan\u00e4gemise osas. Nad kiitsid ka POLO kvaliteeti ja ohutust, kuid Hiina inimesed on pigem valmis ostma suuri kosmoses\u00f5idukeid.\n<\/p>\n

\n 173,837 miljoni m\u00fc\u00fcdud \u00fchikuga on Volkswagen POLO maailmas 7. enimm\u00fc\u00fcdud auto.\n<\/p>\n

\n 6 Volkswagen Tiguan: (hind: $ 34,490 – $ 45,490)
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\n Volkswagen Tiguan<\/a>.\n<\/p>\n

\n Riigisisene hinnat\u00f5us ost, sama sisustus 10 000 aastat. Esimese p\u00f5lvkonna mudeleid m\u00fc\u00fcdi seitse aastat ja need suudavad endiselt s\u00e4ilitada igakuist m\u00fc\u00fcki \u00fcle 10 000, mis on piisav, et n\u00e4ha avalikkuse kvaliteeti ja mainet. Tiguani toodetakse avalikul MQB-platvormil ning ohutusn\u00e4itajate ja tehnoloogia p\u00e4rast pole vaja muretseda. Koos TSI + DSG v\u00f5imsa kombinatsiooniga ei saa p\u00e4rast nii palju aastaid kestnud kontrollimist usaldusv\u00e4\u00e4rsuse osas viga t\u00e4ielikult valida.\n<\/p>\n

\n Kui soovite autot osta ja ei tea, kuidas valida, siis ei saa te Volkswagen Tiguaniga valesti minna. Usun, et m\u00e4letate veel seda stseeni, kui sisenesite esimest korda Hiina turule Tuguani aastal. Isegi kui see oli piletihinna t\u00f5us, oli autot siiski raske hankida. See olukord ei langenud isegi enne, kui Tiguan L loetles, nagu oleks k\u00f5ik riigi inimesed avalikkuse poolt m\u00fcrgitatud. V\u00e4idetavalt on suurim panus Tiguani m\u00fc\u00fcgisse meie hiina pojad ja t\u00fctred.\n<\/p>\n

\n 194,431 miljoni \u00fchiku m\u00fc\u00fcgiga on Volkswagen Tiguan 6. maailmas enim m\u00fc\u00fcdud automudel.\n<\/p>\n

\n 5 Toyota RAV4: (hind: 24 510 – 32 800 dollarit)
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\n 2018 RAV4<\/a> – ehitatud n\u00e4dalavahetuse p\u00f5genemiseks.\n<\/p>\n

\n Toyota RAV4 on linnamaasturi teerajajana alati autos suurep\u00e4rast mainet nautinud. Usaldusv\u00e4\u00e4rne ja vastupidav, kulut\u00f5hus p\u00e4ris Toyota kaubam\u00e4rgi peened traditsioonid. RAV4 neljanda p\u00f5lvkonna variant “Rongfang” lasti Hiinas m\u00fc\u00fcgile eelmisel aastal. Praeguse m\u00fc\u00fcgitulemuse vaatevinklist j\u00e4\u00e4b see CR-V-le ja Qijunile veidi alla, kuid globaalne m\u00fc\u00fcgitulemus on Jaapani Sanjie seas endiselt k\u00f5rgeim. L\u00f5\u00f5mamine, milles Toyota kaubam\u00e4rgi v\u00f5lu on m\u00e4nginud olulist rolli.\n<\/p>\n

\n Kuigi RAV4 omamaine m\u00fc\u00fck pole nii hea kui CR-V ja Tiguani m\u00fc\u00fck, on see globaalses edetabelis neist eespool. Selle p\u00f5hjuseks v\u00f5ib olla Toyota maine vastupidavuses. Ehkki maastikusuutlikkus pole nii k\u00f5rge kui suurvennal, kuulub see samasse klassi. Maastikul s\u00f5itmine v\u00f5ib olla palju tugevam kui piletilinna linnamaastur.\n<\/p>\n

\n M\u00fc\u00fcgiga 198,001 miljonit \u00fchikut on Toyota RAV4 maailmas enimm\u00fc\u00fcdud automudel.\n<\/p>\n

\n Vaata ka; 10 k\u00f5ige kiiremat elektriautot t\u00e4na<\/a>.\n<\/p>\n

\n 4 Honda Civic: (hind: $ 18 840 – $ 21 240)
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\n Kodaniku sedaan<\/a>.\n<\/p>\n

\n Teise klassi \u00f5pilane kommenteeris: “Teine-sekund-sekundid-sekundid-sekundid” on Honda Civic esik\u00fcmnes k\u00f5ige suurem must hobune. 2016 aastal oli see 10. koht, 2017. aastal ja praeguse neljanda kohani. Piisab, kui n\u00e4ete Civicu 10. p\u00f5lvkonda. M\u00f5ju, k\u00fcmnes p\u00f5lvkond tsiviilelanikke Hiinas on alates k\u00fcmnendast p\u00f5lvkonnast alati olnud hinnakujundus ja ost.\n<\/p>\n

\n 1,5T Earth Dream Engine on samal tasemel absoluutselt konkurentsiv\u00f5imeline ja sportlikuma disainiga paistab see silma paljude sarnaste toodete seas, muutudes plahvatusmudeliteks. V\u00f5rreldes \u00fcheksanda p\u00f5lvkonna mudeliga \u201eThe Doing Nothing”, on k\u00fcmnenda p\u00f5lvkonna Civicul ilmselgeid t\u00e4iustusi erinevates aspektides, nagu v\u00f5im, juhtimine ja ruum. Samuti on loomulik saada tumedaks hobuseks. Koduturgu vaadates on Civicul, isegi kui see on noteeritud rohkem kui aasta, endiselt paljudes kohtades erinev hinnat\u00f5us.\n<\/p>\n

\n 198,507 miljoni \u00fchiku m\u00fc\u00fcgiga on Honda Civic maailmas enimm\u00fc\u00fcdud 4. automudel.\n<\/p>\n

\n 3 Volkswagen Golf: (alghind: 24 755 dollarit)
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\n Volkswagen Golf.<\/a>\n<\/p>\n

\n Golfi peetakse maailma edukaimaks luukp\u00e4raks. See on laialt populaarne kogu maailmas ja on loomulikult enimm\u00fc\u00fcdud luukp\u00e4ra. Lisaks on golfil \u00fcldised versioonid, GTI v\u00e4ljaanded, R v\u00e4ljaanded ja paljud muud mudelid alt \u00fcles. See on t\u00fc\u00fcpiline v\u00e4ikese terasest kahuri mudeli esindaja. Golfi t\u00e4htsus \u00fcldsusele on ebatavaline. Nagu \u00f6eldakse: \u201eAvalikkus ehitab ainult autot. See on golf\u2026 “ja uusim 7,5 p\u00f5lvkonna golf on just varsti Hiinas loetletud.\n<\/p>\n

\n Maailmas on rohkem kui 30 miljonit kasutajat, isegi kui neil on Hiinas suur f\u00e4nn, on palju m\u00e4ngijaid, kes on ostnud golfipalli muutmiseks, ja seitsmenda p\u00f5lvkonna mudelid on suutnud ellu j\u00e4\u00e4da kolme aastat. S\u00e4ilitades m\u00fc\u00fcgikoha esikolmiku, on seda n\u00e4ha v\u00f5lust, mis on eelmise p\u00f5lvkonna maine. V\u00e4ikeste suurt\u00fckkidega \u00fcmberk\u00e4imise oskus pole tavaliste maasturitega asendatav. 1.4T + 7 kiiruse DSG kuldne v\u00f5imsuse kombinatsioon on ka avalikkuse jaoks populaarne m\u00fc\u00fcgiargument.\n<\/p>\n

\n 228,786 miljoni \u00fchiku m\u00fc\u00fcgiga on Golf maailmas enimm\u00fc\u00fcdud automudel.\n<\/p>\n

\n Vaata ka; 10 parimat politseiautot maailmas<\/a>.\n<\/p>\n

\n 2 Ford F-seeriat: (hind: umbes 400 000 dollarit)
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\n Ford F-seeria F-150<\/a>.\n<\/p>\n

\n Ford F-seeria jaoks on hiinlastest k\u00f5ige tuttavam selle toimivusversioon – Raptor (F-150 Raptor). Tegelikult on Fordil palju F250 kuni F750 seeria pikape. 2017 aastal saavutas Ford F-seeria m\u00fc\u00fck rekordk\u00f5rguse. Pikapil on suur praktilisus ja see on \u00fcks Ameerika inimeste lemmikmudeleid. See on alati olnud Ameerika tarbijate artefakt ja see on olnud Ameerika \u00dchendriikides enimm\u00fc\u00fcdud mudel juba 28 aastat j\u00e4rjest.\n<\/p>\n

\n Erinevate piirangute t\u00f5ttu riigis on pikapid siiski populaarseks saanud. Tundub, et veel on pikk tee minna. Siseruum on suur, kandev\u00f5ime ja maastikusuutlikkus on v\u00e4ga head ning sellega saab hakkama igasuguste teeoludega. See on t\u00e4pselt “Wuling Hongguangi k\u00f5rgetasemeline versioon” Ameerika tarbijate s\u00fcdames.\n<\/p>\n

\n 248,118 miljoni \u00fchiku m\u00fc\u00fcgiga on F-seeria maailmas enimm\u00fc\u00fcdud automudel.\n<\/p>\n

\n Vaata ka; 10 k\u00f5ige imelikuma autoga kunagi tehtud<\/a>.\n<\/p>\n

\n 1 Toyota Corolla: (hind: 18 600 – 22 080 dollarit)
\n<\/h3>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\n Toyota Corolla<\/a>.\n<\/p>\n

\n Sa lugesid seda \u00f5igesti. Seda saadetist m\u00fc\u00fcdi aastas \u00fcle miljoni \u00fchiku, mis on 5,8% v\u00e4hem kui eelmise aasta m\u00fc\u00fcgis. Corolla on Toyota \u00fclemaailmne mudel. Nagu k\u00f5igil Toyotadel, pole ka sellel m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rseid eeliseid. Siiski ei leia see absoluutselt suuri puudusi. Selle vastupidavus pole halb. See on inimestele suurim mulje. Muidugi on hind suhteliselt odav. Oluline. Maailmaturul on Corolla peaaegu alati “v\u00f5itmatu” eksistents.\n<\/p>\n

\n Alles Hiina turul n\u00e4ib, et seda on v\u00e4ga raske teha. On n\u00e4ha, et Corolla on endiselt vana, \u00f6eldes, et see pole halb Toyota, kuna Corolla 1997. aastal on juba enimm\u00fc\u00fcdud auto ja Corolla s\u00fcndis n\u00fc\u00fcdseks 44 miljoni \u00fchiku kogum\u00fc\u00fcgiks, kui selle v\u00e4limine atmosf\u00e4\u00e4r oli. h\u00f5ljudes l\u00f5hnava lehviva piimatee ringiga, on pinnal ring Corolla!\n<\/p>\n

\n 304,304 miljoni \u00fchiku m\u00fc\u00fcgiga on Toyota Corolla enimm\u00fc\u00fcdud automudel maailmas.\n<\/p>\n<\/p>\n

\n : wonderslist.com<\/a>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Need on TOP 10 enimm\u00fc\u00fcdud automudelid maailmas. Heidame pilgu j\u00e4rgmisele nimekirjale, millised on esik\u00fcmnesse kuuluvad “parimad autod”? Kas teie auto on nimekirjas? Kuigi see ei ole terve aasta nimekiri, v\u00f5ib see p\u00f5him\u00f5tteliselt kajastada “suurt trendi”.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17823,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[598],"tags":[],"class_list":["post-246616","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tehnoloogia-ja-palju-muud"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246616","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=246616"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246616\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17823"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=246616"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=246616"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/inform.click\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=246616"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}