\n 9- Carroll A. Deering
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\n El Deering era una goleta comercial de cinco m\u00e1stiles y la historia mar\u00edtima m\u00e1s escrita del mundo. Deering zarp\u00f3 de Virginia a R\u00edo de Janeiro en agosto de 1920 para cargar carb\u00f3n. Lleg\u00f3 ileso a su destino en septiembre del mismo a\u00f1o. Sin embargo, el viaje de regreso result\u00f3 ser fat\u00eddico cuando la goleta se perdi\u00f3 y luego fue encontrada encallada cerca de Carolina del Norte, en enero de 1921. Cuando los recuperadores la abordaron, descubrieron que no era m\u00e1s que un barco fantasma. El diario, la tripulaci\u00f3n y el equipo de navegaci\u00f3n del barco hab\u00edan desaparecido. Incluso se llevaron los dos botes salvavidas. No se pudieron obtener hallazgos oficiales sobre el destino de la tripulaci\u00f3n y la causa del incidente a pesar de la extensa investigaci\u00f3n realizada por el gobierno de EE. UU.\n<\/p>\n
\n 8- La Ellen Austin
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\n Ver tambi\u00e9n; Las 10 teor\u00edas de conspiraci\u00f3n m\u00e1s perdurables<\/a>.<\/strong>\n<\/p>\n \n La \u00faltima comunicaci\u00f3n que recibi\u00f3 el capit\u00e1n fue que el motor fall\u00f3, no hay energ\u00eda, el barco est\u00e1 inclinado hacia un lado y est\u00e1n tomando agua; sin embargo, dijo que la tripulaci\u00f3n pudo contener la inundaci\u00f3n y todo estaba bajo control. Despu\u00e9s del mensaje, las comunicaciones se quedaron en silencio, como para siempre. Pocas semanas despu\u00e9s, encontraron a El Faro sentado en posici\u00f3n vertical en el fondo del mar en la oscuridad total a una profundidad de 15.000 pies. El lecho marino estaba lleno de escombros, pero no se encontr\u00f3 ni un solo rastro de la tripulaci\u00f3n.\n<\/p>\n \n A pesar de que las aguas que rodean el lugar son cristalinas, no se encontraron escombros ni un solo rastro del avi\u00f3n. \u00a1Pase lo que pase con el vuelo, pas\u00f3 muy r\u00e1pido sin dejar pistas!\n<\/p>\n \n Ver tambi\u00e9n; Los 10 misterios de la aviaci\u00f3n m\u00e1s inquietantes<\/a>.<\/strong>\n<\/p>\n \n Ver tambi\u00e9n; Los 10 accidentes de aviaci\u00f3n m\u00e1s mortales de todos los tiempos<\/a>.<\/strong>\n<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-63420-6097c01bad346.webp\")
<\/a> El Ellen Austin era una goleta estadounidense que navegaba entre Londres y Nueva York sobre la zona del Tri\u00e1ngulo de las Bermudas. \u00a1No te preocupes, no le pas\u00f3 nada! En 1881, durante uno de sus viajes de rutina, el barco cruz\u00f3 otro barco que navegaba a buena velocidad. Cuando su tripulaci\u00f3n abord\u00f3 para rescatar esta masa flotante sin nombre, para su sorpresa, no hab\u00eda ni una sola alma en el barco. El Capit\u00e1n decidi\u00f3 navegar hasta Nueva York junto a su propio barco. Los dos barcos zarparon suavemente hasta que una gran tormenta de mar los separ\u00f3. El barco sin nombre nunca se volvi\u00f3 a ver. En 1944, un oficial de la marina brit\u00e1nica retirado escribi\u00f3 que Ellen Austin lo encontr\u00f3 nuevamente, navegando de manera err\u00e1tica y sin nadie a bordo. Desapareci\u00f3 de nuevo sin dejar pistas. Ya sea que su escritura sea cierta o no, el misterio del barco fantasma<\/a> nunca se ha resuelto.<\/p>\n\n 7- Brujer\u00eda
\n<\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-63420-6097c01d6db45.webp\")
<\/a> Witchcraft era un crucero de cabina de 23 pies navegado por Daniel S. Burack desde Miami junto con un pasajero en diciembre de 1967. Pensaron que podr\u00edan ver las luces de Navidad lejos de la costa cuando Daniel llam\u00f3 a la guardia costera de Miami alrededor de las 9 pm para informar que hab\u00eda golpeado algo desde abajo y necesitaba un remolque. El barco de asistencia lleg\u00f3 al destino de Daniel en 19 minutos, pero no hab\u00eda se\u00f1ales del yate, ni \u00e9l ni escombros. Durante los siguientes seis d\u00edas, se buscaron 39.000 kil\u00f3metros de oc\u00e9ano en busca de una pista, pero nunca se encontr\u00f3 nada. Tambi\u00e9n se cree que la Brujer\u00eda ha sido presa de las extra\u00f1as fuerzas del Tri\u00e1ngulo de las Bermudas.<\/p>\n\n 6- SS El Faro
\n<\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-63420-6097c01f2d076.webp\")
<\/a> SS El Faro era un carguero de 790 pies de largo. Su ruta se traz\u00f3 justo en el medio del Tri\u00e1ngulo de las Bermudas. Parti\u00f3 a su desafortunado viaje en septiembre de 2015 desde Florida a Puerto Rico con una tripulaci\u00f3n total de 33, incluidas mujeres. Se inform\u00f3 de una tormenta tropical, pero estaba a cientos de millas de distancia y era f\u00e1cilmente negociable por tales barcos. La ruta trazada hacia el barco luego despejar\u00eda el camino para que el barco se alejara de las tormentas, por lo que no hab\u00eda nada de qu\u00e9 preocuparse hasta que la madre naturaleza se desat\u00f3 y transform\u00f3 la tormenta tropical en un hurac\u00e1n de categor\u00eda 3 con olas de 40 pies de altura.<\/p>\n\n 5- Douglas DC- 3
\n<\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-63420-6097c021229e6.webp\")
<\/a> Douglas Dakota o DC-3 ha sido uno de los aviones m\u00e1s confiables jam\u00e1s dise\u00f1ado. El vuelo de Douglas Dakota despeg\u00f3 en diciembre de 1948 desde Puerto Rico con destino a Miami. El clima era normal con solo veinte minutos antes de que llegara a su destino. Sin embargo, el avi\u00f3n desapareci\u00f3 en el \u00e1rea del Tri\u00e1ngulo de las Bermudas junto con 28 pasajeros y 3 tripulantes a bordo.<\/p>\n\n 4- Trislander
\n<\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-63420-6097c02279fe7.webp\")
<\/a> Antes de la desaparici\u00f3n del SS El Faro, el Trislander de tres motores es considerado la v\u00edctima m\u00e1s reciente del Tri\u00e1ngulo de las Bermudas. En diciembre de 2008, Trislander despeg\u00f3 de Santiago hacia Nueva York con 12 pasajeros a bordo, pero nunca lleg\u00f3 a su destino. Apenas 35 minutos despu\u00e9s del despegue, la aeronave se desvaneci\u00f3 en el aire desapareciendo del radar. A pesar de las operaciones de b\u00fasqueda masiva de la Guardia Costera de Estados Unidos, nadie sabe qu\u00e9 pas\u00f3 con el vuelo y su tripulaci\u00f3n.<\/p>\n\n 3- Vuelo 441
\n<\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-63420-6097c02431350.webp\")
<\/a> El vuelo 441 era un portaaviones gigantesco propiedad de la Marina de los EE. UU. El 30 de octubre de 1954, mientras transportaba a 42 pasajeros, incluidos los Navy Seals y sus familias, el vuelo simplemente desapareci\u00f3 al llegar a la regi\u00f3n del Tri\u00e1ngulo de las Bermudas. Al igual que en muchos otros incidentes, inicialmente hubo una comunicaci\u00f3n regular, pero luego todos guardaron silencio. El vuelo ten\u00eda balsas salvavidas que habr\u00edan flotado si el avi\u00f3n se hubiera estrellado alguna vez. Curiosamente, el piloto tampoco envi\u00f3 una llamada de emergencia. Nunca se encontraron los cuerpos ni los escombros, ni ninguna investigaci\u00f3n posterior indic\u00f3 informaci\u00f3n sobre la desaparici\u00f3n repentina e inexplicable del avi\u00f3n.<\/p>\n\n 2- El Tigre Estrella BSAA
\n<\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-63420-6097c02639246.webp\")
<\/a> La desaparici\u00f3n de este avi\u00f3n en enero de 1948 junto con 25 pasajeros y seis de los tripulantes es similar a la del vuelo 441. El avi\u00f3n de British South American Airways fue encaminado a Bermuda desde Santa Mar\u00eda pero desapareci\u00f3 en alg\u00fan lugar del Atl\u00e1ntico. El operador del vuelo solicit\u00f3 y recibi\u00f3 la posici\u00f3n del avi\u00f3n a las 3:00 am del operador de radio de Bermuda. Cuando fue contactado nuevamente alrededor de las 3:50 am, no hubo respuesta del Star Tiger. No hubo llamadas de socorro. Nadie sabe qu\u00e9 pas\u00f3 en ese avi\u00f3n o en ese avi\u00f3n en esos cincuenta minutos. El avi\u00f3n simplemente hab\u00eda desaparecido sin una pizca de escombros. Nunca m\u00e1s se supo de las personas que desaparecieron.<\/p>\n\n 1- USS Cyclops
\n<\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-63420-6097c0283e6d2.webp\")
<\/a> El USS Cyclops fue un enorme buque de guerra construido para la marina de los Estados Unidos antes de la Primera Guerra Mundial. En febrero de 1918, el barco parti\u00f3 de Brasil con destino a Baltimore lleno de cargamento. Nunca lleg\u00f3. \u00a1Ten\u00eda 309 personas a bordo! Tras la desaparici\u00f3n, se inici\u00f3 una b\u00fasqueda masiva en toda la ruta con la esperanza de encontrar alg\u00fan tipo de rastro. Tambi\u00e9n se especul\u00f3 que un asaltante alem\u00e1n o un submarino lo hab\u00eda secuestrado o hundido porque era tiempo de guerra, pero Alemania neg\u00f3 tener conocimiento de ello. El Comando de Historia y Herencia Naval asumi\u00f3 que el buque fue golpeado por una tormenta inesperada, pero lo que realmente le sucedi\u00f3 al USS Cyclops es un misterio, y sigue siendo hasta el d\u00eda de hoy, la mayor p\u00e9rdida humana en un buque que<\/a> no es de combate<\/a> en la historia naval de los EE. UU. .<\/p>\n