\n<\/h3>\n
\n <\/a> \n \n Siehe auch: Beste Kampfhubschrauber der Welt<\/a>.<\/strong>\n<\/p>\n \n Siehe auch: Top 10 ungew\u00f6hnliche Waffen der Antike<\/a>.<\/strong>\n<\/p>\n<\/p>\n
\n Garford-Putilov-Panzerwagen waren eine Art gepanzertes Kampffahrzeug, das in Russland w\u00e4hrend des Ersten Weltkriegs hergestellt wurde. Obwohl der Garford-Putilov von seinen Anwendern als robuste und zuverl\u00e4ssige Maschine angesehen wurde, war er stark unterfordert. Mit einem Gesamtgewicht von ca. 11 Tonnen und nur einem 30-PS-Motor hatten die Fahrzeuge eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von ca. 16\u201318 km \/ h. Das Design war auch \u00fcberlastet (kopflastig) und hatte daher eine sehr begrenzte Gel\u00e4ndetauglichkeit.\n<\/p>\n\n 9 Ehrhardt EV \/ 4<\/strong>
\n<\/h3>\n
\n Der EV \/ 4 Panzerkraftwagen Ehrhardt war eines der ersten Beispiele f\u00fcr eine Art hoch- und flach gepanzertes Panzerwagen-Design, das die Deutschen fast bis zum Beginn des Zweiten Weltkriegs f\u00fcr interne Polizeieins\u00e4tze verwendeten. Es wog fast 9 Tonnen, hatte eine Besatzung von acht oder neun und trug eine Bewaffnung von bis zu drei Maschinengewehren.\n<\/p>\n\n 8 Austin Panzerwagen<\/strong>
\n<\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/www.wonderslist.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Garford-Putilov-Armoured-Car.webp\")
<\/a> Austin Armored Car war ein britischer Panzerwagen, der im Ersten Weltkrieg hergestellt wurde. Das Fahrzeug ist bekannt f\u00fcr seinen Einsatz bei der russischen Armee im Ersten Weltkrieg und bei verschiedenen Kr\u00e4ften im russischen B\u00fcrgerkrieg.<\/p>\n\n 7 B\u00fcssing A5P<\/strong>
\n<\/h3>\n<\/a> Der Bussing A5P war ein Panzerwagen, der im Ersten Weltkrieg in Deutschland hergestellt wurde. Die Produktion des A5P begann 1916 und wurde in begrenzten St\u00fcckzahlen hergestellt. Das Kraftwerk waren die erfolgreichen 6-Zylinder-Lkw-Motoren von Bussing. Es hatte einen gro\u00dfen gepanzerten Stahlk\u00f6rper und war mit 10 Mann besetzt. 6 der Besatzung bedienten drei 7,92-mm-Maschinengewehre, normalerweise die MG 08 oder MG 15 nA. Einige Fahrzeuge erhielten sogar zwei 20-mm-Kanonen. Die A5P diente bis 1917 an der Ostfront.<\/p>\n\n 6 Jeffery Panzerwagen<\/strong>
\n<\/h3>\n<\/a> Das Jeffery-Panzerauto wurde 1915 von der Thomas B. Jeffery Company in Kenosha, Wisconsin, entwickelt. Das Auto Nr. 1 wurde von General John Pershings Pancho Villa Expedition 1916 in Columbus, New Mexico, f\u00fcr das Training verwendet. Pancho Villa war zu dieser Zeit weit in Mexiko und es gibt keine Aufzeichnungen \u00fcber seine Verwendung im Kampf.<\/p>\n\n 5 Lanchester<\/strong>
\n<\/h3>\n<\/a> Der Lanchester-Panzerwagen war ein britischer Panzerwagen, der im Ersten Weltkrieg hergestellt wurde. 1914 war der Lanchester nach dem Rolls-Royce der zweitgr\u00f6\u00dfte Panzerwagen im Einsatz. Es wurde urspr\u00fcnglich entwickelt, um Luftwaffenst\u00fctzpunkte zu unterst\u00fctzen und abgest\u00fcrzte Piloten zu bergen.<\/p>\n\n 5 Rolls-Royce-Panzerwagen, 1914<\/strong>
\n<\/h3>\n<\/a> Dieser britische Panzerwagen wurde 1914 entwickelt und im Ersten Weltkrieg und zu Beginn des Zweiten Weltkriegs eingesetzt. Rolls-Royce diente im Krieg an mehreren Fronten des nah\u00f6stlichen Theaters. Das Fahrzeug wurde 1920 und 1924 modernisiert, was zum Rolls-Royce 1920-Muster und zum Rolls-Royce 1924-Muster f\u00fchrte. 1940 wurde bei 34 Fahrzeugen, die in \u00c4gypten mit dem 11. Husarenregiment eingesetzt wurden, der \u201ealte“ Turm durch eine offene Einheit ersetzt, die ein Panzerabwehrgewehr f\u00fcr Jungen, ein 303-Zoll-Bren-Maschinengewehr und Rauchgranatenwerfer trug.<\/p>\n\n 4 Charron, Girardot und Voigt, 1902<\/strong>
\n<\/h3>\n<\/a> Der Charron, Girardot et Voigt 1902 war ein franz\u00f6sischer Panzerwagen, der 1902 vom georgischen Ingenieur Mikheil Nakashidze entworfen wurde. Er war mit einem Hotchkiss-Maschinengewehr und einer 7-mm-Panzerung f\u00fcr den Sch\u00fctzen mit einer Stra\u00dfengeschwindigkeit von 50 km \/ h ausgestattet.<\/p>\n\n 3 Davidson Automobile Battery Panzerwagen<\/strong>
\n<\/h3>\n<\/a> Der Panzerwagen Davidson Automobile Battery wurde von Royal Page Davidson und den Kadetten der Northwestern Military and Naval Academy im Highland Park, Illinois, gebaut. Davidson entwarf dieses Fahrzeug 1901. Er und seine Studenten der Northwestern Military and Naval Academy bauten zwei dieser teilweise gepanzerten Milit\u00e4rfahrzeuge. Sie waren mit Maschinengewehren des Kalibers Colt .30 bewaffnet. Die Fahrzeuge wurden von einem Rohrdampfkessel angetrieben. Sie hatten Schwierigkeiten, bergauf zu fahren, weil sich der Wasserstand im Kessel ge\u00e4ndert hatte. Davidson stellte diese leicht gepanzerten Milit\u00e4rfahrzeuge auf dem Campus der Akademie in Highland Park, Illinois, f\u00fcr 1000 Pfund her.<\/p>\n\n 2 Motor War Car, 1899<\/strong>
\n<\/h3>\n<\/a> Motor War Car war das erste echte Panzerauto der Welt. Es wurde 1899 vom britischen Erfinder FR Simms entworfen und gebaut. Das Fahrzeug hatte eine 6 mm dicke Vickers-Panzerung und wurde von einem 3,3-Liter-Vierzylinder-Cannstatt-Daimler-Motor mit 16 PS angetrieben, der eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von rund 14,5 km \/ h erreichte.<\/p>\n\n 1 gepanzerter Quadricycle, 1898<\/strong>
\n<\/h3>\n<\/a> Quadricycle war das erste bewaffnete benzinbetriebene Fahrzeug, das jemals gebaut wurde. Es wurde 1898 vom britischen Erfinder FR Simms entworfen und gebaut. Er konstruierte das Fahrzeug, indem er ein Maxim-Maschinengewehr an der Vorderradstange eines De Dion-Bouton-Vierrads montierte. Zum Schutz des Fahrers stellte er auch einen Eisenschild vor das Auto. Der Fahrer bediente auch das Maschinengewehr.<\/p>\n