\n 9 HMS Victory – 1765
\n<\/h3>\n
\n
\n Die HMS Victory ist eines der bekanntesten Kriegsschiffe, die noch auf dem Wasser sind. Die Victory wurde 1765 als erstklassiges Linienschiff f\u00fcr die Royal Navy in Dienst gestellt. Sie war mit 104 Kanonen ausger\u00fcstet, was sie gegen alles, was ihr auf dem Wasser begegnete, sehr beeindruckend machte. Die Victory war das Flaggschiff der Royal Navy unter zahlreichen Kommandanten und erlebte viele Schlachten, von denen die ber\u00fchmteste die Schlacht von Trafalgar im Jahr 1805 war, in der eine Truppe von 27 britischen Schiffen, angef\u00fchrt vom Victory<\/a> unter dem Kommando von Admiral Lord Nelson, einen Vorgesetzten besiegte Kraft von 33 spanischen und franz\u00f6sischen Schiffen. Die Schlacht war aufgrund der \u00fcberlegenen Feuerkraft und der Marinetaktik so uneinheitlich, dass die franz\u00f6sische und spanische Flotte 22 ihrer Schiffe verlor, ohne dass ein einziges britisches Schiff zerst\u00f6rt oder versenkt wurde.\n<\/p>\n\n 8 USS Verfassung – 1797
\n<\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-67944-609839d9b8d38.webp\")
<\/a> Die USS-Verfassung<\/a>ist das \u00e4lteste schwimmende Kriegsschiff der US-Flotte und kann als Museum wie die HMS Victory besichtigt werden. Die Verfassung, auch „Old Ironsides“ genannt, war eines der ersten Gro\u00dfschiffe der United States Navy, die ihren Platz auf dieser Liste aufgrund der Effektivit\u00e4t w\u00e4hrend des Krieges von 1812 verdiente. Zu ihren Erfolgen im Krieg geh\u00f6rte die Eroberung von zahlreiche Handelsschiffe und die Niederlage von f\u00fcnf britischen Kriegsschiffen. Der bemerkenswerteste Sieg kam, als sie von der HMS Guerriere verlobt wurde. Die beiden Schiffe waren im Kampf eingeschlossen, bis die Verfassung schlie\u00dflich die vorderen und hinteren Masten zerst\u00f6rte und die Guerriere tot im Wasser zur\u00fccklie\u00df. Nachdem sie ihre Besatzung in die Verfassung versetzt hatte, wurde die Guerriere in Brand gesetzt.<\/p>\n\n 7 Napoleon – 1852
\n<\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-67944-609839dbd3a48.webp\")
<\/a> Die Napoleon war ein Linienschiff der 2. Klasse f\u00fcr die franz\u00f6sische Marine. Es kam mit 90 Kanonen und einer Innovation, die in einem Schlachtschiff noch nie zuvor gesehen wurde: einem Schraubenantriebssystem. Die Einf\u00fchrung eines dampfbetriebenen Schlachtschiffs mit Schraubenantrieb ver\u00e4nderte die Seekriegsf\u00fchrung f\u00fcr immer. Innerhalb von 10 Jahren nach ihrer Einf\u00fchrung verf\u00fcgten die franz\u00f6sische und die britische Flotte \u00fcber mehr als 100 \u00e4hnlich angetriebene Schiffe. Die Einf\u00fchrung der Napoleon beendete im Wesentlichen das Zeitalter der Segel, da das Schlachtschiff im 19. Jahrhundert die letzte Schiffsklasse war, die mit einem Dampfantrieb ausgestattet war. Die Nationen r\u00fcsteten ihre vorhandenen Schiffe mit Dampfkraft aus und opferten den verf\u00fcgbaren Deckraum f\u00fcr Waffen. Obwohl zuk\u00fcnftige Schiffe weniger Feuerkraft tragen w\u00fcrden, wurden sie wendiger und schneller, was eine geringere Feuerkraft weniger bedenklich machte.<\/p>\n\n 6 CSS HL Hunley – 1863
\n<\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-67944-609839dde2dd8.webp\")
<\/a> Die Konf\u00f6deration war keineswegs die erste Marine, die U-Boote einsetzte, aber sie war die erste, die eines effektiv im Kampf einsetzte. Die U-Boot-Entwicklung hatte in den folgenden Jahren nur geringe Fortschritte gemacht, aber die neu verlegte CSS Hunley<\/a> war die Ausnahme, als sie 1863 eingef\u00fchrt wurde. Sie wurde aus einem umgebauten 40 ‚langen Eisendampfkessel gebaut und mit einem Holmtorpedo, einer 16‘ Stange, befestigt mit einem angebrachten Torpedo \/ Sprengstoff. Mit einer 8-k\u00f6pfigen Besatzung trat die Hunley gegen die USS Housatonic, eine 12-Kanonen-Schaluppe, an und griff das Schiff an. Die Besatzung der Housatonic schoss vergeblich auf das untergetauchte Schiff, nur um zu sehen, wie Wasser und R\u00fcstung ihre Kugeln ablenkten. Die Hunley schlug erfolgreich und versenkte das Unionsschiff, was es zum ersten derartigen Angriff in der Seegeschichte machte. Der Hunley tauchte nie wieder auf und wurde wahrscheinlich durch seinen eigenen Angriff besch\u00e4digt.<\/p>\n\n 5 HMS Dreadnought – 1906
\n<\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-67944-609839dfe2ba6.webp\")
<\/a> Die HMS Dreadnought<\/a> war ein so m\u00e4chtiges Schlachtschiff, dass sie zu einer eigenen Klasse in der britischen Royal Navy wurde. Vor Kriegsende wurden fast 30 \u00e4hnliche Schiffe gebaut, die alle sehr effektiv eingesetzt wurden. Der Dreadnought f\u00fchrte eine effektive 12-Zoll-Waffe mit einer schnelleren Feuerrate als zuvor entwickelte Waffensysteme ein. W\u00e4hrend des Krieges gingen keine Schlachtschiffe der Dreadnought-Klasse durch feindliches Feuer verloren, obwohl eines versenkt wurde, nachdem es eine Mine getroffen hatte. Diese Schiffe wurden vom Feind so gef\u00fcrchtet, dass ihr Einsatz im Kampf in erster Linie auf psychologische Kriegsf\u00fchrung beschr\u00e4nkt war. Dies war auch auf die Angst zur\u00fcckzuf\u00fchren, sie angesichts der hohen Kosten f\u00fcr das Aufstellen eines solchen Schiffes an den neu entwickelten Torpedo zu verlieren.<\/p>\n\n 4 HMS Ark Royal II – 1937
\n<\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-67944-609839e1e6051.webp\")
<\/a> Als Flugzeugtr\u00e4ger erstmals vorgestellt wurden, wurden sie aus zuvor entworfenen Schiffen gebaut, die stark modifiziert wurden. Ihr Vorg\u00e4nger, die HMS Ark Royal, war ein solches Schiff, das im Ersten Weltkrieg eingesetzt wurde. Die HMS Ark Royal II war das erste Schiff, das von Anfang an als Flugzeugtr\u00e4ger konzipiert wurde. Aufgrund seines Designs von Grund auf war es eine erhebliche Verbesserung gegen\u00fcber fr\u00fcheren Versuchen. Sie konnte zwei Hangars von 60-72 Flugzeugen mit 6 verschiedenen Staffeln unterst\u00fctzen. Die HMS Ark Royal wurde w\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs h\u00e4ufig in Medien und Propaganda erw\u00e4hnt, aber leider wurde sie vor der K\u00fcste von Gibraltar von einem Torpedo versenkt, der vom deutschen Schiff U81 abgefeuert wurde.<\/p>\n\n 3 USS Iowa – 1942
\n<\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-67944-609839e3e9aa7.webp\")
<\/a> Die USS Iowa war die erste in einer Klasse neuer Schlachtschiffe, die von der US Navy entwickelt wurden, um ihre neuen Flugzeugtr\u00e4ger der Essex-Klasse zu begleiten und zu sch\u00fctzen. Sie war mit neun 16-Zoll-Kanonen, zwanzig 5-Zoll-Kanonen und mehreren Flugabwehrkanonen mit einer Besatzung von 1.921 Mann bewaffnet. Die Iowa war eine wirklich verheerende Waffe und gilt als das gr\u00f6\u00dfte, schnellste und m\u00e4chtigste Schlachtschiff, das jemals im Kampf eingesetzt wurde. Sie erhielt den Spitznamen “ The Big Stick<\/a> “ aufgrund ihrer 16 „Waffen im Zweiten Weltkrieg und“ The Grey Ghost „f\u00fcr ihre Aktionen in Korea. Die USS Iowa erhielt w\u00e4hrend ihres Dienstes 11 Battle Stars und wurde 2012 in ein Museum umgewandelt.<\/p>\n\n 2 USS Nautilus – 1954
\n<\/h3>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-67944-609839e5cfad5.webp\")
<\/a> Die USS Nautilus ist das erste U-Boot mit Atomantrieb, das in Dienst gestellt wird. Die Nautilus war eine Pionierin der Marinetechnik, obwohl sie nie im Kampf eingesetzt wurde. Durch ihre erfolgreichen Tests und den Einsatz eines Kernkraftwerks konnte sie zahlreiche Rekorde brechen. Sie war das erste Schiff, das unterwegs 200.000 Meilen zur\u00fccklegte, und brach diesen Rekord mit 300.000 Meilen. Sie wurde in der streng geheimen Mission Operation SUNSHINE eingesetzt, wo sie dem Nordpol Platz machte und als erstes Schiff jemals einen geografischen Norden von 90 Grad erreichte. Der Nautilus diente der Marine gut und wurde im April 1986 au\u00dfer Dienst gestellt und in ein \u00f6ffentlich zug\u00e4ngliches Museum umgewandelt.<\/p>\n\n 1 USS Zumwalt – 2008
\n<\/h3>\n
![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-67944-609839e7d8465.webp\")
<\/a> Die USS Zumwalt war die erste in einer neuen Reihe von Zerst\u00f6rerklassen f\u00fcr die US Navy. Die Zumwalt wurde entwickelt, um die in den 1990er Jahren ausgemusterten Schlachtschiffe der Iowa-Klasse zu ersetzen. Sie ist f\u00fcr Stealth-Operationen geeignet und beherbergt ein „unendliches Magazin“, das ein kontinuierliches Feuer erm\u00f6glicht, wenn Munition an Bord gebracht wird. Sein fortschrittliches Waffensystem ist in der Lage, Ziele in einer Entfernung von 72 Meilen zu treffen, was es zu einem beeindruckenden Waffensystem macht. Sein seltsames Design macht den Zumwalt einzigartig unter den Marinen der Welt. Ihre trapezf\u00f6rmige Form verwirrt feindliche Radarsysteme mit der Annahme, dass sie ein viel kleineres Boot ist. Die Kosten f\u00fcr den Zumwalt betrugen mehr als 3 Milliarden Dollar, und der kosteng\u00fcnstigere Zerst\u00f6rer der DDG-51-Klasse kann aus Kostengr\u00fcnden an seiner Stelle eingesetzt werden. Selbst wenn die Marine nur zwei solcher Schiffe einsetzt,<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/inform.click\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/post-67944-609839e9ed0d8.webp\")
<\/a> Die USS Gerald R. Ford repr\u00e4sentiert eine neue Klasse von Flugzeugtr\u00e4gern (Supertr\u00e4gern), die von der US Navy entwickelt werden. Wenn der Ford Ende 2016 endlich auf den Markt kommt, wird er das technologisch fortschrittlichste Schiff sein, das jemals auf dem Wasser eingesetzt wurde. Fortschritte in der Flugzeugstarttechnologie wurden ebenso aufgenommen wie Innovationen bei Flugzeugr\u00fcckgewinnungssystemen, die es dem Ford erm\u00f6glichen, 25% mehr Flugzeuge pro Tag zu starten als die fr\u00fcheren Tr\u00e4ger der Nimitz-Klasse, die er ersetzt. Viele ihrer F\u00e4higkeiten und Verbesserungen sind klassifiziert, aber die USS Ford wird mit weniger Besatzung (500-900 weniger als Schiffe der Nimitz-Klasse) operieren und eine Steigerung der Stromerzeugung und -verteilung von ungef\u00e4hr 150% gegen\u00fcber fr\u00fcheren Modellen aufweisen.<\/p>\n